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广东两次公布高速收支相差33亿回应数据有维权

来源:  点击次数:0  时间:2020-10-29

广东两次公布高速收支相差33亿 回应:数据有误原因待查

广东近日第二次发布去年收费公路统计公报,亏损变盈利 羊城晚报 黄巍俊 摄

原标题:广东两次公布高速收支相差33亿回应:数据有误原因待查

省交通厅回应:统计数据有误原因待查

羊城晚报讯马化展报道:6月30日,交通运输部公布收费公路统计公报看到有不少家长带着孩子来挑选商品。而在一楼的女装区,结果显示全国收费公路收支平衡结果是负1571.1亿元,亏损额是前年的两倍多。而在此前一天,广东省交通厅更正了于半个多月前发布的2014年省收费公路公报,将运营管理支出从106亿变成72.9亿,由此“扭亏为盈”变成盈利3.9亿。昨日对此事进行追踪,从有关部门得到的回复仍是此前统计有误,原因还在追查中。

20天后公报改称“扭亏为盈”

而在交通部发布去年收费公路公报的前一日,广东交通厅发布最新的《2014年广东省收费公路统计公报》(以下简称公报),将运营管理支出由6月11日公布的106亿变成72.9亿。如此一来,去年广东收费公路从之前发布的“亏损约28.8亿”变成了“盈利约3.9亿”另外他还涉足影视。透过此次“乌龙”,发现数据错误非常严重。数据修改后,使得广东收费公路去年管理收支从亏损变为盈利,且两者相差近33亿元。

而在上月11日,本报根据当时省交通厅获取的公报,了解到去年广东收费公路亏损28.8亿元,并从年报中的支出部分发现其中“运营管理费用”为106亿(前年为51亿元),这笔费用是导致支出总额攀升的重要原因。对此发函采访省交通厅,得到的回复是“2013年至今,广东实施‘一张’联收费和ETC全国联等工作,其中涉及收费系统、多义性路径识别系统、ETC车道建设等多项软硬件设施升级改造,由此产生的相关费用均由营运路段支付”。此番调整的数据恰恰就是运营管理费用,如此一来与此前的解释多少存有矛盾。

昨日,再次联系省交通厅,得到的回复是“此事仍在追查之中,尚不能提供明确结论”。

去年全国亏损1571亿元

昨日,交通运输部公布了去年的收费公路统计公报。数据显示,全国收费公路通行费收入为3916.0亿,支出总额为5487.1亿元,收支缺口为1571.1亿元。这一亏损数据,相比前年的667亿多了900余亿。其中,政府还贷公路收支缺口1293.7亿元,经营性公路收支缺口277.4亿元;高速公路收支缺口1359.6亿元,一级公路收支缺口170.8亿元,二级公路收支缺口24.9亿元,独立桥梁隧道收支缺口15.8亿元。



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